氧氣和供給系統 氧氣、為瓶裝供應,比較方便。噴涂時,供給噴的氧氣和的壓力和流量應能在規定的工作參數范圍內連續調節,每個氧氣與管道上的接頭應擰緊,不得有氣體泄漏。氧氣純度≥99.2%,氣純度≥96.5%。但噴涂后涂層組織結構、密度及組成相分布等與國外同類涂層相比差距較大,因此,結合噴涂工藝對粉末和涂層性能進行綜合評價是航空涂層國產化工作的一項重要內容。經噴砂除銹合格的金屬表面,不得用手觸摸,并盡快進行噴涂,晴天時間間隔不得過12h,雨天或潮濕的天氣不得過2h。否則應重新進行表面處理。如噴砂達不到預定要求,容易形成以下缺陷:噴砂層與金屬層結合力差,容易脫落;噴鋁層起皮、起殼。
噴塑產品表面不能有成片的塑粉小顆粒,絲印油墨點,凸塊、凸出的痕跡或流塑痕跡,允許分散和少量顆粒存在。閥門是在流體系統中,用來控制流體的流向、壓力、流量的裝置,是使管道和設備中的介質(液體、氣體、粉末)流動或停止并控制流量的裝置。如果噴塑產品外觀檢驗合格率<95%,判為批量不合格。噴塑產品檢驗批量不合格,填寫不合格報告并呈報品質控制中心。
噴塑產品送檢后用相應半成品試裝一臺,驗證產品的結構正確,并且要求噴塑產品安裝方便。試裝的半成品,要求安裝孔位不偏移,螺釘安裝能緊固到位,不歪斜。噴涂的顏色應與選定的樣板或色板一致,噴涂后的產品表面色澤均勻,目測沒有明顯色差。噴涂層的厚度應符合設計及使用要求,噴涂厚度均勻,附著力強。噴塑產品表面不允許有生銹現象,噴塑產品表面噴塑厚度要均勻,不能有噴塑脫落漏底,這樣會造成噴塑產品生銹。
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